Никому не будет секретом то, что давление и объем газа является прямо пропорциональным температуре: чем выше температура, тем больше давление и объем газа. Из этого следует: нагретые газы будут на порядок быстрее выходить непосредственно из двигателя автомобиля. Тем не менее, подкапотное пространство не будет нагреваться выше 100-130°С, чего нельзя сказать о температуре выпускного коллектора, которая может превышать 1000°С.

Газы из-за низкой температуры подкапотного пространства будут охлаждаться, вследствие чего, процесс их выхода замедляется, ухудшается эффективность работы катализатора. Посодействовать решению всех этих проблем сможет термолента, которая будет создавать эффективную термоизоляцию коллектора. Именно данное устройство будет способно сохранить тепло в самой системе выхлопа, в тоже время поспособствует предотвращению перегрева двигателя.

Автомобильный рынок полон новинок и инноваций. Так, существует три основных вида такого рода лент, которые различаются по цвету и своему составу. Самыми распространенными являются термоленты, который имеют белый и черный цвет. По своей сути, они являются идентичными в свойственных качествах. Самой эффективной будет бронзовая термолента, теплоизоляционные свойства которой несколько лучше, чем у вышеуказанных материалов, что напрямую зависит от отражающего тепловые лучи, состава данного элемента..